一路通，百業(yè)興。2022年，全省農村公路建設完成投資29.4億元，完成新改建路面工程2903.7公里，維修改造3536公里，合計6439.7公里，超額完成省政府年初制定的5500公里重點任務目標。

為將疫情和汛期洪澇災害等影響降到最低，我省交通運輸系統(tǒng)早安排、早準備，提前組織各地編制年度建設改造工程計劃，籌集省以上資金27.4億元，細化落實具體工程項目，并同步開展施工圖設計工作。

三分建，七分養(yǎng)。為加強農村公路建設和養(yǎng)護工程質量管理，省交通運輸廳堅持“常態(tài)化開展質量復檢”和“質量關口前移”，對農村公路建設養(yǎng)護工程開展省級質量安全綜合督導檢查，按不少于項目總數(shù)10%的比例進行抽樣檢測。同時，加大對困難地區(qū)的技術扶持力度，組織省內權威專業(yè)檢測機構開展“兩服務、一培訓”志愿幫扶工作，承擔技術力量相對薄弱的7個縣區(qū)共205公里農村公路的檢測和當?shù)剞r村公路管理人員的培訓任務。

一分耕耘，一分收獲。今年我省又有沈陽市沈北新區(qū)、瓦房店市、新賓縣、東港市、北鎮(zhèn)市5個縣區(qū)獲評“四好農村路”全國示范縣創(chuàng)建單位，累計已達到15個，居全國前列。

各示范地區(qū)在“四好農村路”建設上起到引領作用，積累了大量經(jīng)驗。各地均在全省率先實現(xiàn)具備條件的自然村（組）100%通硬化路；全面構建了三級路長管理體系，縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護路員的路產(chǎn)路權保護隊伍基本建立；縣級公路全面實施專業(yè)化養(yǎng)護，鄉(xiāng)村級公路推行專群結合的養(yǎng)護方式；城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平均達到4A級以上，農村客運車輛100%安裝動態(tài)監(jiān)控和視頻裝置，盤山縣、喀喇沁左翼蒙古族自治縣成功申報國家城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣；鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務覆蓋率100%，建制村直接通郵率100%，開通客貨郵合作線路27條，客車日均帶貨16399件。